求職類型:全職
普通話程度:標準
計算機能力:一般
國籍:中國
身高/體重:172 CM / 80 KG
民族:漢族
政治面貌:其它
現有職稱:中級
郵政編碼:154002
沒有過多的證書,只有過硬的本領,多年的一線施工鑄造了自己特別能吃苦、特別能戰斗、攻堅克難、無往而不勝的性格,總結出了自己獨特的施工工法,只有真金才不怕火煉。
1998-09/至今 黑龍江省路橋公司[23年8個月]
1998年至今從事路橋施工22年,先后擔任技術員、工長、技術負責人、項目總工、項目副經理、項目經理等職務,參與負責大中型水工項目8個,高等級公路項目13個(總里程300多公里,總造價40億以上)。
1998年參加佳木斯市紅旗路市政項目的建設,在此項目中擔任總工。此為市政項目,一級鋼筋水泥砼路面。該項目當年建設、當年完工,并被市政府評為優質工程。
1999年、以項目總工的職務參加同三公路富錦段重點工程項目第9、10兩個標段的施工建設,此為二級公路,水泥砼路面,橋涵多處,由我全面負責,當年完成了路基、橋涵、以及路面基層的施工,帶領全體員工攻堅克難,抓質量、搶進度,每月全線評比都在前三名。
2000年-2002年、以項目總工和項目經理的職務參加鶴大公路佳七段第11、12兩標段的施工。該路為一級,水泥砼路面,造價4500萬,施工中每月都均獲得質量和進度獎(獎勵金額為產值的10%),以及綜合評比前三名(全線二十幾家施工單位),最終評比第二名,個人獲得銀馬獎,在變更上完成索賠400多萬(暫定金和計日工全部拿回),利潤率在公司11個建設項目中居首位。
2003年-2004年、先后以項目總工和項目經理之職參加了河南省焦溫高速公路的建設(BOT項目),瀝青砼路面,全長30.2公里,含特大橋1座(沁河特大橋1800米,掛藍施工)、大橋2座、中小橋13座、涵洞45道、分離立交10道、造價8億多元。
2005年以項目總工之職參與江西南昌繞城高速公路路面工程的施工,此為瀝青砼路面,全長23公里,雙向6車道,當年完成施工任務。
2006年-2007年,因公司在省內工程暫停,外聘佳木斯市宏興建筑工程有限公司任路橋副總經理。
2008年-2009年、省內項目復工,回公司,以項目總工之職參加明沈公路的施工(BT項目),一級瀝青砼路面(單幅),全長118公里,造價14億。
2010年-2011年、以項目經理之職參加依七高速公路建設(BT項目),瀝青砼路面,全長64公里,造價11億元,該工程被交通廳授予質量信得過先進單位。
2013年,湖南東常高速公路路面二標(55公里瀝青路面)任項目總工和內蒙霍阿一級公路項目經理(造價1.2億元)
2014年,河北石安高速四標(路基標)任生產經理,京昆高速LQ1標項目總工(造價5.6億元)。
2015-2016年,黑龍江省佳木斯市政道路改建工程項目經理,黑大公路15標工程項目付經理。
2017-2019年,黑龍江省嘉臨公路湯伊段A2合同段(4.14億)生產經理、項目總工、項目經理。
2020-至今,黑龍江省嘉蔭縣河衛公路A1標項目經理(4500萬)。
影響工程質量的13個方面[2000-05/至今]
1、上級領導不正常的行政干預,搶時間,不正常的偷工減料。
2、不利的自然條件,在不利時間作業。
3、原材料不符合技術要求。
4、設計不合理,原有情況認識不清,方向不符合實際。
5、項目主要管理者指揮不當,指導上不去,管理不嚴肅,不設防,不設卡
6、施工隊伍無施工經驗,素質差。
7、關鍵設備落后,短缺,不適合生產需要。
8、內控目標低,標準低,低于國家標準。
9、參加施工人員及領導,工作不實,存在僥幸心理。
10、主觀信心不足,無明確目標。
11、檢測手段粗糙,不精,不細,指導不了生產,失控,自己檢測可能優良,人家檢測不達標。
12、測量失誤。
13、施工方案不是先進的,也可能是錯誤的,戰略安排不恰當,時間安排不恰當,人員安排不恰當。
確保工程進度的11條措施[2000-01/至今]
1、確定近期目標、最終目標,主要目標和次要目標,不能眉毛胡子一把抓,要做好時間安排、主次安排。
2、選好時間,加快進度。每項工程都有恰當的施工季節,應在該時期多投放人力、物資和設備,做到發揮最大經濟效益,不利的季節,做些輔助工作,給有利季節做準備。
3、創造一種比賽的局勢。做到隊與隊比,人與人比,工長與工長比,民工與民工比,機械與機械比,競爭產生動力和活力。
4、影響工程進度的關鍵設備要完好,否則,一機影響全局。如拌合站、攤鋪機、重型壓實設備、供電設施等,一旦出問題,將耽誤整個生產。
5、經過訓練的成形施工隊伍效果比較好,路基拼設備,路面和橋涵拼施工隊伍,做到這點,目標也就成了一半,否則,項目部將被拖累死。
6、認真處理好業主、監理和地方關系。對上級的正確意見要虛心接受,錯誤意見要適度斗爭,不要因此給企業帶來損失。
7、任何重大決策必須聽取大家的意見再下決心。
8、完成一次很大很復雜的工作,必須把相關的部門和人強行納入目標程序。
9、謀劃的時間要充分,行動是第二位,做好前期備料、試驗配比、模板定制,拌場、預制場建設,路線恢復等工作。
10、資金的保障。
11、項目經理要當連長,而非團長,要堅守一線
黑龍江省水利?茖W校|大專[1987-07/1990-07]
專業:水利工程
類別:水利工程類
1997年獲得水利中級職稱,1998年參加造價工程師的培訓學習并獲得畢業證書。
黑龍江省造價站[1個月,1998-11/1998-12]
培訓課程:公路造價工程師
培訓地點:黑龍江省交通學校
獲得畢業證書
精通各種路基、路面、橋梁施工管理,尤其在質量管理、進度控制、成本控制上有自己獨到之處。
中級工程師 [1997-5]